Guia de especificações de bagagem OEM
Porque é que o peso da bagagem personalizada muda?
O que os compradores OEM devem verificar quando a mala final é mais pesada ou mais leve que a amostra original
Um comprador seleciona uma mala existente, confirma o peso aproximado e, em seguida, solicita várias alterações.Um logotipo de metal é adicionado e o revestimento é atualizado.
Quando a amostra final é pesada, já não corresponde à especificação original.
O peso original pertence à construção original. Uma vez que os materiais ou componentes mudam, o produto deve ser pesado novamente.
Q
Porque é que a mala personalizada tem um peso diferente?
O peso final reflete a combinação completa do material da carcaça, espessura da carcaça, rodas, sistema de carrinho, alças, fechadura, fecho ou quadro, revestimento, logotipo e outros acessórios.
01
O nome do tamanho não determina o peso exato
Termos como 20 polegadas, 24 polegadas e 28 polegadas descrevem tamanhos gerais de bagagem.
Duas malas de 20 polegadas podem usar diferentes profundidades de casca, estruturas de carrinhos, carcaças de rodas, alças e layouts internos.O seu peso total pode, portanto, ser diferente mesmo quando ambos os produtos utilizam a mesma denominação de tamanho..
Dimensões exteriores
Uma casca mais profunda ou mais larga normalmente requer mais material e pode usar componentes maiores.
Estrutura interna
Os canais, as placas de reforço e os divisores adicionam peças que não são visíveis de fora.
Projeto dos componentes
As rodas grandes, as alças largas ou um quadro rígido podem alterar o peso total do produto.
02
O material da concha é apenas uma parte do cálculo
Os compradores costumam comparar o peso da mala pelo nome do material.
A casca finalizada depende também das suas dimensões, processo de formação, padrão da superfície, forma do canto e espessura necessária.Duas conchas feitas do mesmo material não podem usar a mesma quantidade de material.
Um padrão mais profundo pode mudar a geometria da concha.
Um grande painel frontal pode precisar de apoio adicional.
Uma estrutura concebida para um quadro pode diferir de uma construção de zíper.
Ao comparar duas amostras, os compradores devem comparar as especificações completas em vez de assumir que o nome do material explica a diferença.
03
As rodas podem mudar mais do que a aparência.
Uma nova roda pode utilizar uma caixa diferente, estrutura de rolamento, placa de montagem ou cobertura decorativa.
A substituição de uma roda compacta por um sistema de rodas maior pode alterar tanto o peso como as dimensões completas da mala.não estimado a partir da imagem da roda.
Diâmetro da roda
Projeto de roda única ou dupla
Tamanho da caixa da roda
Placas de montagem e parafusos
Capa de rodas decorativa
Estrutura da roda substituível
04
O sistema do carrinho e as alças importam
O sistema do carrinho inclui mais do que os tubos visíveis, podendo também incluir um agarre superior, suportes, canais internos, placas de fixação, molas e parafusos.
A alteração do material do tubo, da espessura do tubo, do número de secções ou do método de montagem interna pode afectar o peso final.
Mudanças de carrinho
A comparação deve incluir o tamanho do tubo, a concepção da aderência, os suportes internos e as peças de montagem.
Manusear alterações
As alças macias, as alças rígidas, os suportes metálicos e as bases de alças reforçadas não pesam o mesmo.
05
As escolhas de fecho, moldura e fechadura afetam o resultado final
Uma mala de zíper e uma mala de estrutura rígida usam estruturas de abertura diferentes.
O peso final pode mudar quando o comprador substitui o zíper, adiciona uma armação de alumínio, seleciona uma fechadura maior ou solicita duas fechaduras em vez de uma.
Uma actualização de um componente deve ser avaliada como parte do produto completo. O efeito não pode sempre ser julgado apenas a partir do peso do componente, uma vez que as partes de montagem também podem mudar.
06
É fácil subestimar as melhorias interiores.
O revestimento é muitas vezes descrito como um único item, mas um interior completo pode incluir tecido, espuma, malha, bolsos de zíper, placas divisórias, alças, fichas, fita adesiva e rótulos.
A adição de um segundo divisor, um estofamento mais grosso, mais bolsos ou painéis internos mais fortes pode aumentar o peso total, mesmo quando a mala exterior não é alterada.
Tecido de revestimento e suporte
Outros aparelhos de ar condicionado
Painéis divisores
Cintas de compressão e fichas
De espuma ou de material protetor
Rótulos e marca interna
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Um logotipo personalizado pode adicionar partes ao produto
Uma placa de metal, uma placa moldada ou uma instalação de logotipo reforçado podem exigir peças adicionais.
Estes podem incluir alfinetes, parafusos, placas de apoio, camadas de adesivos ou reforço interno.
Os compradores devem confirmar o método do logotipo antes de considerar o peso da amostra como definitivo.
08
Definir como a mala será pesada
Os valores de peso são difíceis de comparar quando o método de pesagem não é indicado.
O comprador e a fábrica devem confirmar se o número se refere ao produto sozinho, ao produto com acessórios removíveis ou à unidade completa embalada.
Peso líquido do produto
A mala completa sem o saco de retalho, a embalagem em cartão ou os materiais de embalagem separados.
Peso unitário embalado
A mala, juntamente com a embalagem protetora e de retalho aprovada.
A amostra deve ser pesada numa balança plana. O vídeo ou a fotografia devem mostrar o produto completo, a escala e as condições de pesagem.
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Definir um alvo antes da amostra final ser feita
Um peso-alvo é mais útil quando está ligado a uma construção homologada.
Se o comprador fornecer um limite de peso rigoroso, a fábrica precisa revisá-lo juntamente com o material, o tamanho e os componentes necessários.Um pedido de menor peso pode exigir uma alteração noutro ponto do caderno de especificações.
Confirme estes itens juntos:
- Tamanho do produto e dimensões exteriores completas
- Construção de conchas ou de tecidos
- Rodas, carrinhos, alças e fechaduras
- Estrutura do fecho ou do quadro
- Disposição do interior
- Logotipo e acessórios personalizados
- Peso líquido do produto-alvo
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E se a amostra final for muito pesada?
A fábrica deve identificar de onde vem o peso antes de substituir as peças. Mudanças aleatórias podem criar novos problemas de ajuste, montagem ou aparência.
Reveja a construção e as dimensões da concha.
Compare as opções de roda e carrinho.
Verifique se os painéis internos são mais espessos do que o necessário.
Remover as partes decorativas que não suportam o conceito do produto.
Comparar a construção do fecho e do quadro, se necessário.
Fabricar e pesar a amostra completa revisada.
O comprador deve aprovar o produto revisto após ter verificado tanto o peso como a função.
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Lista de verificação da homologação do peso final
□ Foram confirmados o tamanho e as dimensões finais.
□ A construção da casca ou do tecido corresponde à amostra aprovada.
□ As rodas finais, o carrinho, as alças e a fechadura são instalados.
□ O revestimento aprovado e os acessórios internos estão instalados.
□ Inclui as partes do logotipo e o reforço.
□ O método de pesagem é indicado.
□ A exibição da escala é gravada.
D O peso aprovado é adicionado ao caderno de especificações final.
Desenvolvimento de bagagens OEM e ODM
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