Ein Koffer kann in einem Ausstellungsraum richtig aussehen und nach wiederholtem Umgang immer noch kaputt gehen.
Bei den Importeuren, Großhändlern und anderen Anbietern von Fahrzeugen, die in der Regel nicht in der Lage sind, ihre Produkte zu vermarkten, ist es nicht möglich, die Produkte zu vermarkten, wenn sie nicht in der Lage sind, sie zu vermarkten.Einzelhändler und private Markenkäufer, sind diese Probleme leichter zu verhindern, bevor sie versandt werden, als sie zu lösen, nachdem die Waren den Markt erreicht haben.
Ein nützlicher Qualitätsplan für Gepäck sollte das gesamte Produkt prüfen, nicht nur sein Erscheinungsbild.Ausrüstung und Exportverpackung benötigen alle messbare AnnahmekriterienDie genehmigte Probe sollte auch für die Massenproduktion als Referenz bleiben.
1Beginnen Sie mit der genehmigten Probe und der schriftlichen Spezifikation.
Die Qualitätsprüfung beginnt vor der Massenproduktion. Die Käufer sollten das vereinbarte Material, die Konstruktion der Schale, den Dickenbereich, das fertige Gewicht, Abmessungen, Farbe,Oberflächentextur und KomponentenspezifikationenFotos allein reichen nicht aus, da sie weder Materialqualität, Wanddicke noch innere Verstärkung bestätigen können.
Die zugelassene Probe sollte als Referenzprobe gekennzeichnet werden; jede spätere Änderung von Material, Hardware, Struktur oder Herstellungsmethode muss schriftlich genehmigt werden.Dies hilft, ein häufiges Beschaffungsproblem zu vermeiden: eine Probe funktioniert gut, aber bei der Massenbestellung werden verschiedene Komponenten oder geringere Spezifikationen verwendet.
2Schalen- und Strukturprüfungen
Bei Gepäck mit harter Hülle sollten die Prüfer die Materialkonsistenz, die Hülleschicht und die Festigkeit von Hochspannungsbereichen überprüfen.Rahmenverbindungen und Reißverschlusskante tragen in der Regel mehr Belastungen als flache Oberflächen.
Kontrollpunkt des Käufers:Die Prüflast, die Fallhöhe, die Wiederholungen und die Annahmekriterien sollten je nach Koffergröße, Konstruktion und Zielmarkt vereinbart werden.
3. Radrollen und Hindernisprüfungen
Bei der Prüfung sind Rotation, Geräusche, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung, Ausrichtung.Montagefestigkeit und Bewegungsfähigkeit unter Last.
Rollprüfungen können auf einer kontrollierten Oberfläche für eine vereinbarte Entfernung oder Dauer durchgeführt werden.Schwellen und unebene BodenbelagNach der Prüfung prüfen die Prüfer, ob die Räder wackeln, ungewöhnliche Geräusche, beschädigte Gehäuse, lose Schrauben und Änderungen der Richtregelung vorliegen.
4. Trolley-Handgriffe und Tragehandgriffe Prüfung
Der Trolley-Griff sollte sich in jeder vorgesehenen Position glatt ausdehnen, verriegeln und zurückziehen.Die Prüfung sollte mit dem geladenen Koffer durchgeführt werden, da eine Prüfung mit leerem Koffer möglicherweise nicht die Belastung während der Fahrt wiedergibt..
Die Ober- und Seitenhandgriffe müssen ebenfalls belastet und wiederholt angehoben werden.Dauerhafte Verformung oder lose Verbindung sollte gemäß der vereinbarten Defektklassifizierung behandelt werden..
5- Verschluss- und Verschlussprüfung
Die Reißverschlüsse sollten sich nahtlos um die Ecken bewegen, ohne sich an der Hülle zu verhaften, zu trennen oder zu stark zu belasten.Die Inspektoren sollten auch die Reißverschlüsse untersuchen., Nähte, Zieher und die Verbindung zwischen Reißverschluss und Gehäuse.
Bei Gepäck mit Rahmen sollte der Rahmen gleichmäßig ausgerichtet und geschlossen sein, ohne eine Seite in Position zu bringen.Die Prüfung sollte die Funktion und Ausrichtung bestätigen, ohne unbegründete Behauptungen über die Sicherheitszertifizierung zu machen..
6. Innen- und Verarbeitungsprüfungen
Die Inspektion des Innenraums sollte die Verkleidung, die Nähte, die Trennplatten, die Taschen, die elastischen Bänder und die sichtbaren scharfen Stellen abdecken.Bruchfäden oder offene Nähte an SpannungspunktenAuch Klebezeichen, Flecken, Gerüche und loses Gewebe sollten in die visuelle Checkliste aufgenommen werden.
Die Inspektoren sollten Farbe, Abmessungen, Zubehör und Verarbeitung verschiedener Stücke aus der Produktionssparte vergleichen.aber auch, um Unterschiede zwischen den Einheiten zu erkennen, die auf einen instabilen Produktionsprozess hindeuten.
7Verpackungs- und Transportschutz
Ein Koffer, der die Produktprüfung bestanden hat, kann immer noch beschädigt ankommen, wenn die Verpackung unzureichend ist.Versandmarken und Verpackungsmenge.
Ein Fall- oder Handhabungstest in einem verpackten Karton kann zeigen, ob die Verpackung die Räder, die Griffe und die Oberflächen der Hülle während des Transports schützt.sowohl die Verpackung als auch der Koffer sollten überprüft werdenDie Verpackungsanforderungen sollten die tatsächliche Beförderungsmethode und die Umschlagbedingungen widerspiegeln.
Testnamen in messbare Anforderungen verwandeln
Die einfache Auflistung eines Prüfnamens in einer Bestellung lässt zu viel Raum für Interpretation.Kontrollstellen und Kriterien für die Prüfung.
| Prüfbereich |
Variablen, mit denen man einverstanden ist |
Was man später überprüfen sollte |
| Fallprüfung |
Belastung, Höhe, Ausrichtung und Wiederholungen |
Risse, Verformungen, lose Teile und Funktion |
| Radprüfung |
Last, Oberfläche, Entfernung, Geschwindigkeit und Hindernisse |
Geräusche, Verschleiß, Wackeln, Ausrichtung und Montage |
| Prüfungsmanöver |
Belastung, Zykluszahl, Ausdehnungspositionen und Zugrichtung |
Verriegelung, Rohrausrichtung, Lockerung und Verstärkung |
| Versuch mit Reißverschluss |
Lastzustand, Anzahl der Zyklen und Fahrbahn |
Schnappung, Trennung, Nähen und Ziehen |
| Verpackungstest |
Verpackungskonfiguration, Orientierung der Absetzungen und Versandart |
Kartonfehler, Oberflächenschäden und Schutz der Bauteile |
Was Käufer vor dem Versand fragen sollten
- ✓ Die endgültige Produktspezifikation und die zugelassene Referenzprobe.
- ✓ Eine schriftliche Kontrollliste mit Mängelklassifizierungen.
- ✓ Die vereinbarten Testmethoden und Annahmekriterien.
- ✓ Fotos oder Videos der getesteten Produktionsanlagen.
- ✓ Testprotokolle, die mit der jeweiligen Bestellung oder Charge verknüpft sind.
- ✓ Ein Korrekturplan, wenn ein Ergebnis nicht den Anforderungen entspricht.
Qualitätskontrolle funktioniert am besten, wenn sie frühzeitig festgelegt wird
Eine wirksame Gepäckprüfung ist keine Last-Minute-Inspektion, die nach Fertigung ergänzt wird.und endet vor der Verbringung mit der Funktions- und Verpackungsüberprüfung.
Der Käufer benötigt keine möglichst lange Testliste, sondern Tests, die das Produktdesign, den Zielmarkt und die erwartete Verwendung widerspiegeln.Qualitätsentscheidungen werden leichter zu dokumentieren, vergleichen und durchsetzen.
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
