OEM bagage hardware review
Waarom lossen de klinkers van bagage na vervoer?
Een praktische goedkeuringshandleiding voor kopers die handgrepen, wielen, sloten, scharnieren en afwerkingen nodig hebben om na verpakking, laden en herhaald gebruik stevig vast te houden.
Een losse klinker of schroef is gemakkelijk te missen tijdens het inspecteren van het monster, omdat de koffer er misschien nog schoon uitziet aan de buitenkant.,De aankoop van de nieuwe auto's is in de eerste plaats gebaseerd op de vraag of de auto's in de handel zijn gebracht, of in een doos zijn gedropt of tijdens het transport worden behandeld.een afwerking die rammelt of een achterplaat die de bekleding heeft begonnen te markeren.
Het directe antwoord luidt: wanneer de nieten van de bagage na het vervoer loskomen, moet de koper de volledige bevestigingsplaats controleren, niet alleen de zichtbare nietkop.de dikte van de schil rond het gat, binnenste steun, contact met de wasmachine of de achterplaat, schroefdiepte, nietsetting, voeringsplek en de weg waarop de lading door het onderdeel gaat.Een bevestigingsmiddel dat op een leeg monster acceptabel lijkt, kan toch falen wanneer het aangesloten onderdeel gewicht of trillingen draagt.
Begin met het symptoom, en open dan de zaak.
Begin niet met te vragen of de fabriek het nog strakker kan maken, maar identificeer eerst hoe het onderdeel beweegt.Een plastic baas die buigt en een achterplaat die verschuift zijn verschillende zaken.Elk wijst naar een andere goedkeuring.
| Wat de koper ziet | Wat te inspecteren als volgende |
|---|---|
| Riet hoofd kan met de hand worden geschud | Instelling van de klinkers, grootte van het gat en het contactgebied onder het hoofd |
| Klikken van de wielkas na het rollen | Montagepalen, schroefbeet, steunplaat en shell flex |
| Handhaving van basisliften van de shell | Inwendige grootte van de wasmachine, trekrichting en versterking achter de schelp |
| De bekleding toont een nieuw teken rond de hardware | Achterplaatrand, schroefstaartvrijheid en stofbescherming |
Het monster wordt geopend en beide zijden van de bevestiging worden gefotografeerd.
Waarom zakken nieten los rond montagepunten
Een bevestigingsmiddel werkt alleen als de delen eromheen helpen. Op een harde koffer kan de behuizing buigen bij hoeken, ribben, handvaten en wielbehuizingen.de binding en de innerlijke versterking kunnen onder belasting licht bewegenAls het bevestigingsmiddel in een zwak gebied zit, kan alleen het strekken het probleem voor het monster verbergen, maar een herhalingsrisico achterlaten.
Hoolpositie en randafstand
Vraag aan de fabrikant om aan te tonen of het gaatje in het midden van de beoogde kop, plaat of gegoten stoel zit.Als het gat tijdens de correctie wordt vergroot, kan het laatste deel plat zitten, maar nog steeds ruimte hebben om te bewegen.
Contact tussen wasmachine en achterplaat
Een wasmachine die alleen een gebogen hoek raakt, een plaat die over een rib overbrugt, een schroef die een schroef aanraakt.Of een schroefbaas die de bodem uitschakelt voordat het onderdeel klemmen kan allemaal een los gevoel te creërenDe goedkeuring foto moet contact tonen, niet alleen de aanwezigheid van een wasmachine.
Beweging van onderdelen onder realistische behandeling
Herziening van het onderdeel nadat het monster is verpakt tot een voor het project redelijke testbelasting.Het doel is niet om een testclaim uit te vindenHet doel is om te zien of het montagepunt verandert na normale handelingen die de koper verwacht dat de koffer zal ondergaan.
Afzonderlijke correctie van de steekproef van de productiecontrole
Een fabriek kan vaak een los punt op een monster repareren. Dat bewijst niet automatisch dat het bulkproces onder controle is. Kopers moeten zich afvragen wat er in de productie zal worden herhaald: boorpositie,instelling van het bevestigingsgereedschap, de oriëntatie van het onderdeel, de controle door de gebruiker en de eindinspectie.
Voor schroeven kan het project een gedefinieerde gereedschapsinstelling en een visuele controle vereisen dat het onderdeel plat zit zonder de schelp of het bord te verpletteren.De fabriek moet de set- en de hoofdzijde duidelijk laten zien.Voor onderdelen met gegoten palen moet worden bevestigd of de lengte van de palen en de schroefdiepte overeenkomen met de werkelijke materiaalstapel.
Een montage methode die werkt op een kleine handbagage kan herziening nodig hebben op een grotere zaak omdat dezelfde handgreep, wiel of afwerking een andere trekrichting kan zien.Als de bestelling meerdere maten omvat, houd één typegoedkeuringsfoto voor elke afmeting die een andere schil, een andere plaatdikte of een andere hardwarebasis gebruikt.
Het goedkeuringsregister opstellen voor de massaproductie
Het beste document is kort, visueel en herhaalbaar. Het moet de productie vertellen wat wordt geaccepteerd en de koper voldoende bewijsmateriaal geven om een latere zending te vergelijken.Vermijd een vage opmerking zoals "hardware goedgekeurd." Die opmerking zal niet helpen wanneer de tweede bestelling een nieuwe kleur, een andere voering of een herziene handvatbasis gebruikt.
Accepteer.
Het onderdeel blijft vlak na het verpakken en hanteren, de interne steun is zichtbaar en er is geen nieuwe beweging of stofbeschadiging.
Wacht even.
Het monster ziet er van buitenaf correct uit, maar de koper heeft geen foto's van de binnenste drager of vergelijkingsfoto's na behandeling ontvangen.
Herziening
De hardware beweegt, het gat wordt vergroot, de steun ontbreekt of het bevestigingspunt markeert de bekleding na controle.
Als de koper het wieltype, de handvatbasis, het slot, het schildmateriaal of de bekleding later verandert, dan is het mogelijk om de beslissing te nemen op basis van een echt monsternummer, maat, kleur en hardwareversie.de bevestigingscontrole herhalen in plaats van de oude goedkeuring door te voeren.
Wat te sturen naar de fabriek voor een snellere beoordeling
- Foto's of video's met het losse punt, de richting van de beweging en of de koffer leeg of ingepakt is.
- De grootte van de koffer, de versies van de bekleding of het materiaal, het onderdeel en het monsternummer.
- Foto's van binnen en buiten van het bevestigingspunt nadat de bekleding is geopend of, indien mogelijk, opzij is gezet.
- Het aanvaardingsdoel van de koper: reparatie van één monster, herziening van de constructie of bevestiging van een productieinspectie.
- Eventuele geplande wijzigingen van kleur, materiaal, wieltype, handvatbasis, vergrendelingspositie of verpakkingswijze.
Deze input helpt de leverancier te reageren met een constructie-respons in plaats van een oppervlakte-reparatie.
Werk samen met Aksen aan bevestiging en goedkeuring van monsters
Shenzhen Aksen Technology Co., Ltd. ondersteunt OEM bagage kopers die component goedkeuring nodig hebben voor de massaproductie.de beoogde verpakkingsmethode en de onderdelen die moeten worden bevestigdOns team kan de constructie van het monster controleren, het montageverslag bespreken met uw projectvereisten en helpen bij het voorbereiden van een duidelijker goedkeuring basis voordat de productie begint.
