Комплект багажа может включать три согласованных размера, но это не означает автоматически, что все три чемодана могут быть упакованы друг в друга.
Покупатель может заказать чемоданы размером 20, 24 и 28 дюймов и ожидать, что 20-дюймовый чемодан поместится в 24-дюймовый, а затем 24-дюймовый чемодан поместится в 28-дюймовый. Во время теста на упаковку самый маленький чемодан может быть слишком широким, колеса могут зацепиться за проем, или средний чемодан может не пройти через раму.
Соответствующие цвета и узоры корпуса создают визуальный комплект. Вложение требует отдельной структурной проверки.
Всегда ли меньший чемодан помещается в следующий размер?
Нет. Само название размера не подтверждает возможность вложения. Покупателям необходимо сравнить полные внешние размеры меньшего чемодана с доступным проемом и внутренним пространством большего чемодана.
Номинальный размер чемодана — это только отправная точка
Термины, такие как 20, 24 и 28 дюймов, описывают общие категории продуктов. Они не предоставляют всех измерений, необходимых для вложения.
Два чемодана, продаваемые под одним и тем же названием размера, могут иметь разную ширину корпуса, глубину, высоту колес, форму ручек и внутреннюю структуру.
Формованный корпус может быть шире или глубже, чем другая модель с той же маркировкой размера.
Внешние компоненты увеличивают полные габариты упаковки.
Доступный проем может быть меньше самой широкой части внешнего корпуса.
Что означает комплект багажа с вложенными чемоданами?
Покупатели и фабрики могут использовать слово «комплект» по-разному. Требование к упаковке должно быть четко сформулировано до начала изготовления образца.
Каждый размер помещается в следующий размер
Самый маленький чемодан помещается в средний, а средний — в самый большой.
Совмещаются только выбранные размеры
Например, самый маленький чемодан может поместиться в самый большой, а средний чемодан отправляется отдельно.
Размеры совпадают, но не вкладываются
Продукты имеют одинаковый цвет, компоненты и дизайн, но упаковываются индивидуально.
Какие части могут помешать одному чемодану поместиться в другой?
Размеры корпуса важны, но это не единственные измеряемые параметры.
Внутренняя полость может быть достаточно большой, но проем может быть недостаточным
Это распространенный источник путаницы во время теста на вложение.
Меньший чемодан может поместиться по внутренней длине, ширине и глубине большего чемодана, но он все равно должен пройти через проем.
Чемодан с рамой может иметь жесткий ободок вокруг проема.
Чемодан на молнии может открываться шире, но лента молнии, подкладка и разделитель по-прежнему могут уменьшать полезный зазор.
Направление упаковки также имеет значение. Чемодан, который не может войти горизонтально, может поместиться под углом, но этот метод может не подходить для обычного складского пакования.
Тест должен отражать способ упаковки комплекта рабочими во время производства, а не одноразовую принудительную установку.
Почему разницы в четыре дюйма может быть недостаточно
Покупатели иногда предполагают, что разница между названиями размеров соответствует доступному зазору. Это не так.
Часть разницы в высоте может приходиться на более высокие колеса или другую верхнюю ручку. Ширина корпуса может незначительно отличаться между двумя моделями. Более глубокий узор корпуса или более широкая колесная база могут использовать оставшееся пространство.
Сравнивайте измеренные размеры, а не названия размеров, напечатанные в списке продуктов.
Размеры, которые следует запросить у покупателей
Попросите поставщика записать размеры как меньшего, так и большего чемодана.
Измерьте меньший чемодан
- Полная высота, включая колеса
- Максимальная ширина, включая ручки
- Максимальная глубина, включая выступающие части
- Ширина колесной базы
- Высота сложенной ручки
Измерьте больший чемодан
- Длина доступного проема
- Ширина доступного проема
- Внутренняя длина полости
- Внутренняя ширина и глубина полости
- Пространство вокруг направляющих телескопической ручки и колесных ниш
Эти измерения обеспечивают первоначальную проверку. Физический тест на вложение по-прежнему необходим, поскольку форму корпуса и угол входа трудно оценить только по цифрам.
Как провести практический тест на вложение
Успешное вложение — это еще не конец проверки упаковки
Метод вложения также должен быть практичным для массового производства и отгрузки.
Если рабочим приходится снимать колеса, сильно нажимать на корпус или вращать чемодан под разными сложными углами, процесс может быть слишком медленным и увеличить вероятность появления царапин.
Подтвердите эти детали упаковки:
- Используются ли защитные мешки между размерами
- Остаются ли колеса установленными
- Размещаются ли аксессуары внутри самого маленького чемодана
- Нужно ли складывать разделитель подкладки
- Размеры конечной коробки
- Утвержденное состояние распаковки
Что делать, если выбранные размеры чемоданов не вкладываются?
Покупателю не всегда нужно перепроектировать весь комплект. Существует несколько возможных путей.
Заменить среднюю или самую маленькую модель на другой существующий размер, который обеспечивает лучший зазор.
Более узкая ручка или совместимая колесная система могут уменьшить полные внешние размеры.
Упаковать самый маленький чемодан в самый большой и отправить средний чемодан отдельно.
Сохранить согласованный дизайн продукта, не делая вложение частью рекламного заявления.
Вопросы для отправки поставщику багажа
1. Разработаны ли эти модели как комплект с вложением?
2. Какой чемодан помещается в какой размер?
3. Устанавливаются ли колеса и ручки во время теста?
4. Закрывается ли комплект нормально после вложения?
5. Прилагается ли какое-либо давление к корпусу?
6. Размещаются ли защитные мешки между чемоданами?
7. Может ли фабрика предоставить непрерывное видео упаковки?
8. Каковы размеры конечной коробки после упаковки?
Утвердите упакованный комплект, а не только отдельные образцы
Покупатели часто осматривают каждый чемодан отдельно. Для комплекта с вложением окончательное утверждение должно также охватывать полный метод упаковки.
Попросите фабрику показать все размеры вместе, вставить их в согласованном порядке и закрыть самый большой чемодан. Видео должно демонстрировать состояние корпуса, колес, ручек, подкладки и молнии или рамы после распаковки.
Утвержденный метод упаковки должен быть включен в детали заказа до начала массового производства.
