OEM-Gepäckleistungsanleitung

Sicherheitsgewicht gegenüber statischer Ladekapazität: Was OEM-Gepäckkäufer wissen sollten

Warum diese beiden Zahlen verschiedene Bedingungen beschreiben und nicht als dieselbe Produktanspruch verwendet werden sollten

Eine Gepäckspezifikation kann ein empfohlenes Lastgewicht und ein statisches Lastresultat enthalten.Das kann es so aussehen lassen, als könnte der Koffer diesen Betrag während der Reise sicher tragen..

Diese Zahlen beschreiben verschiedene Bedingungen. Ein Koffer, der eine stationäre Last trägt, beweist nicht, daß seine Räder, Trolley-Handgriffe, Tragehandgriffe und Verschluss das gleiche Gewicht während der Bewegung tragen können.

Statische Unterstützung und normale Fahrnutzung sollten getrennt bewertet werden.

Was ist ein sicheres Lastgewicht?

Das sichere Ladengewicht ist eine praktische Referenz für den normalen Gebrauch und beschreibt die Menge der verpackten Gegenstände, die der Käufer erwartet, dass der Koffer während des Hebens, Rollens, Öffnens und Lagerns tragen kann.

Die Figur sollte mit dem kompletten Produkt verbunden sein: Schalmaterial, Radkonstruktion, Trolley-System, Ober- und Seitengriffe,Der Reißverschluss oder der Rahmen und die innere Stütze beeinflussen alle das Verhalten des Koffers, wenn er geladen wird..

Was zeigt die statische Lastkapazität?

Eine statische Belastungstest legt das Gewicht auf einen ausgewählten Teil des Koffers, während das Produkt in einer kontrollierten Position bleibt.Handgriff oder Stützpunkt reagiert auf eine stationäre Kraft.

Es ist nützlich, um ein Design unter einer Testbedingung zu vergleichen. Es ist kein direktes Versprechen, dass der Koffer auf das gleiche Gewicht verpackt und während einer Reise normal verwendet werden kann.

Warum die höhere Zahl irreführend sein kann

Ein beladener Koffer kann über eine unebene Fläche gezogen, mit einem Griff angehoben, an den Rädern gedreht oder auf die Seite gelegt werden.

Diese Aktionen können Teile betonen, die nicht vollständig durch eine stationäre Belastung dargestellt werden.

Eine stehende Last reproduziert keine Radbewegung.
Es wird nicht wiederholt mit einem Griff angehoben.
Es bestätigt nicht das Verhalten von Reißverschluss, Rahmen oder Futter während der Fahrt.

Welche Teile sollten unter einer praktischen Belastung überprüft werden?

Verwenden Sie die komplette Gepäckprobe, wenn Sie eine praktische Belastung überprüfen.

Räder und ihre Verbindung zur Hülle.
Trolley-Röhren, Freisetzknopf und interne Montageplatte.
Ober- und Seitenhandgriffe und ihre Befestigungspunkte.
Zipper-Pfad, Rahmenverbindung oder Shell-Schließung.
Schalenecken, Unterstützung und Auskleidung.

Wie sollten OEM-Käufer nach Testinformationen fragen?

Bitte die Fabrik, anzugeben, was geladen wurde, wo die Kraft ausgeübt wurde, wie der Koffer aufgestellt wurde und was danach überprüft wurde.Eine kurze Testbeschreibung ist nützlicher als eine einzelne Zahl ohne Kontext.

Wenn der Käufer einen spezifischen Anwendungsfall hat, z. B. eine schwere Geschäftsauflastung oder einen Kinderwagenkoffer,Beschreiben Sie diese Verwendung, bevor die Fabrik den Referenzwert bestätigt.

Nach der Genehmigung nicht ändern

Material-, Rad-, Trolley-, Griff- und Größenänderungen können sich auf die Tragfähigkeit eines Produkts auswirken.Die ursprüngliche Ladeklaration darf die Endprobe nicht mehr beschreiben..

Die zugelassene Probe, die Testbeschreibung, die Verpackung und alle gekennzeichneten Fotos müssen in der Produktionsakte aufbewahrt werden.

Checkliste des Käufers

□ Für den normalen Transport wird das sichere Ladegewicht beschrieben.

□ Die statische Belastbarkeit ist als separates Prüfresultat gekennzeichnet.

□ In der Übersicht sind auch komplette Kofferteile enthalten.

□ Prüfungsposition, Kraft und Prüfmethode werden aufgezeichnet.

□ Jede Änderung des Designs nach der Prüfung führt zu einer erneuten Prüfung.

Planen Sie eine Gepäckprüfung?

Shenzhen Aksen Technology Co., Ltd. unterstützt OEM und ODM Gepäckentwicklung und Probenauswertung. Senden Sie die Koffergröße, Material, Komponentenkonfiguration und vorgesehene Verwendung.Das Team kann helfen, die praktische Belastungsüberprüfung vor der Produktionsgenehmigung zu definieren.