Examen du matériel de bagages OEM
Rivets de bagages qui se relâchent après le transit: vérifications de montage OEM
Contrôle de montage des poignées, roues, serrures, charnières et garnitures après emballage, chargement et utilisation répétée.
Un rivet ou une vis lâche est facile à manquer lors de l'examen de l'échantillon parce que la valise peut toujours sembler propre à l'extérieur.,L'acheteur peut alors voir une base de poignée mobile, un boîtier de roue qui clique,une partie de garniture qui se claque ou une plaque arrière qui a commencé à marquer la doublure.
Lorsque les rivets des bagages se relâchent après le transport, inspectez la zone de fixation complète, vérifiez la position du trou, l'épaisseur de la coque autour du trou, le support intérieur, le contact avec la rondelle ou la plaque arrière, la profondeur de la vis,réglage du rivetUn fixateur qui semble acceptable sur un échantillon vide peut échouer lorsque le composant connecté supporte du poids ou des vibrations.
Commencez par le symptôme, puis ouvrez l'affaire.
Ne commencez pas par demander si l'usine peut "la resserrer davantage". Déterminez d'abord comment la pièce bouge.Un patron en plastique qui se plie et une plaque arrière qui se déplace sont deux choses différentes.Chacune d'elles pointe vers une note d'homologation différente.
| Symptômes observés | Point de contrôle suivant |
|---|---|
| La tête du rivet peut être balancée à la main | Réglage du rivage, taille du trou et zone de contact sous la tête |
| Cliquets du boîtier de roue après roulement | Poteaux de montage, vis, support de plaque de base et coque flexible |
| Manipuler les élévateurs de base de la coque | Taille interne de la rondelle, direction de tirage et renforcement derrière la coque |
| La doublure montre une nouvelle marque autour du matériel | Marge de la plaque arrière, espace libre de la queue de vis et protection du tissu |
L'acheteur doit pouvoir comparer la vue extérieure, le support intérieur et la pièce connectée dans un seul dossier d'homologation.
Conditions de montage derrière les rivets lâches
Les performances des fixations dépendent du matériau et du support au point de montage.tissusUn élément de fixation dans une zone faible peut apparaître serré sur l'échantillon et encore se desserrer dans un ordre répété.
Position du trou et distance entre les bords
Demandez à l'usine de montrer si le trou est centré sur le châssis, la plaque ou le siège moulé.Si le trou s'agrandit lors de la correction, la dernière partie peut rester plate mais avoir encore de la place pour se déplacer.
Le contact de la machine à laver et de la plaque arrière
Le support intérieur doit être appuyé sur la bonne surface, un lave-linge qui ne touche qu'un coin incurvé, une plaque qui couvre une côte,ou un boss de vis qui s' enfonce avant que les pinces de la pièce puissent créer une sensation de lâchetéLa photo d'approbation doit montrer le contact, pas seulement la présence d'une machine à laver.
Le mouvement des pièces dans des conditions réalistes
Revoir la pièce après que l'échantillon ait été emballé à une charge d'essai raisonnable pour le projet.Attention aux changements au point de montage après les étapes de manutention normales que l'acheteur s'attend à la valise face.
Correction de l'échantillon séparée du contrôle de production
Une usine peut souvent réparer un point lâche sur un échantillon, ce qui ne prouve pas automatiquement que le processus en vrac est sous contrôle.réglage de l'outil de fixation, l'orientation des pièces, le contrôle par l'opérateur et la méthode d'inspection finale.
Pour les vis, le projet peut nécessiter une configuration d'outil définie et une vérification visuelle que la pièce est plate sans écraser la coque ou le panneau.l'usine doit montrer clairement le côté du jeu et le côté de la têtePour les pièces avec des poteaux moulés, vérifiez si la longueur du poteau et la profondeur de vis correspondent à la pile de matériaux réelle.
Une méthode de montage qui fonctionne sur un petit bagage à main peut nécessiter une révision sur un boîtier plus grand parce que la même poignée, la même roue ou le même garniture peuvent voir une direction de traction différente.Si la commande comprend plusieurs tailles, conserver un ensemble de photos d'homologation pour chaque taille utilisant une coque, une épaisseur de planche ou une base matérielle différente.
Construire le dossier d'approbation avant la production en vrac
Les meilleurs documents doivent être courts, visuels et reproductibles: ils doivent indiquer à la production ce qui est accepté et fournir à l'acheteur suffisamment de preuves pour comparer un envoi ultérieur.Évitez une note vague telle que "hardware approuvéCette note ne sera pas utile lorsque la deuxième commande utilise une nouvelle couleur, une doublure différente ou une base de poignée révisée.
Acceptez.
La pièce reste plate après emballage et manipulation, le support intérieur est visible et il n'y a pas de nouveau mouvement ou de dommages au tissu.
Attends un peu.
L'échantillon semble correct à l'extérieur, mais l'acheteur n'a pas reçu de photos de support interne ni de photos de comparaison après manipulation.
Réviser
Le matériel se déplace, le trou est élargi, le support manque, ou le point de fixation marque la doublure après examen.
Si l'acheteur modifie plus tard le type de roue, la base de la poignée, le verrou, le matériau de la coque ou la construction de la doublure,répéter la vérification de la fixation au lieu de procéder à l'avancement de l'ancienne homologation.
Les entrées d'usine pour un examen plus rapide
- Photographies ou vidéos montrant le point lâche, la direction du mouvement et si l'étui est vide ou emballé.
- La taille de la valise, la version de la coque ou du tissu, la pièce et le numéro de l'échantillon.
- Photographies de l'intérieur et de l'extérieur du point de montage après ouverture ou déplacement de la doublure, si possible.
- L'objectif d'acceptation de l'acheteur: réparer un échantillon, réviser la construction ou confirmer un dossier d'inspection de la production.
- Toute modification prévue de la couleur, du matériau, du type de roue, de la base du manche, de la position du verrou ou de la méthode d'emballage.
Ces entrées aident le fournisseur à répondre avec une réponse de construction au lieu d'une réparation de surface.
Examen de la fixation des échantillons de bagages OEM
Pour un examen du projet Aksen, envoyez la gamme de tailles de valise, les dessins ou photos du matériel, la méthode d'emballage prévue et les pièces qui nécessitent un examen de fixation.L'enregistrement de montage peut ensuite être vérifié par rapport aux exigences du projet avant le début de la production.
