ОТВЕТ на колесо багажа

Когда колеса багажа вращаются прямо, но чемодан тянет в сторону: что должны проверить покупатели OEM?

Чемодан может хорошо выглядеть при быстрой проверке и все равно дрейфовать, когда покупатель вытаскивает его через терминал, выставочный зал или склад.Это, если полная система колес держит дело отслеживания в условиях нагрузки и пола, которые имеют значение.

Наблюдайте за тягой перед тем, как менять колесо

Начинайте с того, что заметит пользователь. Поставьте чемодан на гладкий, ровный путь и тяните его в нормальном темпе ходьбы. Не корректируйте направление ручки каждые несколько секунд.Пусть дело покажет, если он постепенно движется влево или направо, неважно, делает ли он короткий срыв в начале поворота, или один угол чувствует себя, как будто он сопротивляется.

Это первое наблюдение отличает проблему с постоянным выравниванием от моментального эффекта пола или обработки.Чемодан, который дрейфует в одном направлении через несколько проходов, заслуживает другой проверки, чем тот, который движется только тогда, когда пересекает сустав в полу.. Запишите маршрут, положение ручки, конфигурацию колес и приблизительную нагрузку перед разборкой образца. В противном случае команда может исправить симптом и потерять исходные доказательства.

Сравните пустые и загруженные поездки

После упаковки многие образцы багажа ведут себя по-другому. Пустой чемодан может сидеть квадратным, потому что основание несет очень мало силы.образцы товаров или практический груз для перевозкиЭто изменение может изменить то, как корпус колеса соприкасается с полом.

Если пустой корпус хорошо проходит, но загруженный корпус тянет в сторону, проверьте путь погрузки, прежде чем предположить, что само колесо неисправно.Вопрос становитсяВ случае, когда внутренний корпус заполнен, мягкий корпус может также менять форму вокруг нижних углов.

Для отбора образцов OEM реалистичная нагрузка является более информативной, чем тяжелая нагрузка, выбранная только для того, чтобы показать проблему.чтобы не создать необычное стрессовое состояние, которое скрывает нормальную картину.

Прочитайте направление дрейфа

Направление и время движения помогают сузить спектр проверки.

Это инструмент для сортировки, а не замена измерения. Он сохраняет конкретный разговор. "Колеса чувствуют себя странно" трудно действовать; "коробка дрейфует направо только при загрузке,и заднее правое колесо касается шва первым" дает фабрике отправной точку.

Проверить корпус колеса и основания вместе

Части колес часто одобряются как отдельные компоненты, но отслеживание зависит от того, как они установлены в готовом корпусе.находятся ли их точки крепления полностью прикреплены к сиденьюНа жестком корпусе, посмотрите на местную форму оболочки, которая заставляет один корпус сидеть под небольшим углом.проверьте усиление и швы вокруг нижнего угла.

Поверните корпус и сравнить контактный рисунок колесо может свободно вращаться в воздухе, в то время как его корпус нажимает на основу, когда корпус стоит.неравномерное перемещение пыли или колесо, которое не возвращается в ту же ориентацию после поворотаЭти маленькие подсказки полезны, потому что они связывают поведение путешественников с физическим местом.

При предложениях о корректировке в протоколе проб следует хранить версию колеса, версию корпуса и конструкцию основания.Замена колеса без записи корпуса может сделать последующее сравнение неубедительным.

Проверьте путь нагрузки через корпус

Колеса являются последними точками соприкосновения, но сила достигает их через корпус.и нет пустой полости, которая никогда не будет существовать при нормальном использованииТогда сравнивайте корпус с обеих сторон, прежде чем вытащить его.

Для мягкого багажа, проверьте нижнюю доску, угловую арматуру и близлежащие швы.Панель, которая немного длиннее с одной стороны может изменить угол основания, как только напряжение от молнии или подкладки добавляетсяДля твердого багажа сравнить половинки оболочки, рамку или линию циппера и основу, на которой установлены колесные агрегаты.Цель состоит в том, чтобы увидеть, представляет ли корпус квадратную платформу для колесного набора.

Если дрейф исчезнет после перераспределения нагрузки, скорее документируйте этот вывод, чем рассматривайте его как полное решение.Покупатели должны знать, имеет ли образец широкое рабочее окно или работает только при тщательном расположении содержимого.

Повторить маршрут через поверхности

Один только полированный пол может скрыть небольшую проблему. повторяйте то же самое притягивание на гладкую плитку, на текстурированный пол и порог или шва, которые путешественник может разумно достичь.Путь должен быть коротким и повторяемымВидеоролик спереди и сзади может показать, что чемодан заикается, что колесо перескакивает, или, что тягач бессознательно обходит руль.

Проверки поверхности должны использоваться для сравнения образцов, а не для того, чтобы утверждать, что чемодан будет вести себя одинаково на каждом этаже.Это может указывать на контактную геометрию или вращение колеса, а не простое лево-правое положение корпуса.

Носите правило в размере и версии колеса

Коррекция на один размер не автоматически переносится на весь диапазон.в то время как компактные чехлы оставляют меньше места для корпуса колеса, чтобы поглотить изменение установкиДвухколесные и одноколесные агрегаты также могут реагировать по-разному на один и тот же швов пол.

Во время предпродукционного обзора сравнивайте, по крайней мере, размер, который несет больше всего веса, и размер, который имеет наиболее тесное колесное расстояние.испытать установленный заменяющий элемент, а также исходный образецЭто защищает покупателя от одобрения стабильного образца, который трудно воспроизвести во время обслуживания или последующего производства.

Рекордное движение, которое может повторить производство

Полезная запись одобрения колеса включает в себя размер корпуса, состояние колеса, пустое или загруженное, код сборки колеса, поверхность, направление маршрута, положение ручки и краткое описание дрейфа.Добавьте фотографии нижней стороны и любые контактные следыПри изменении корпуса или основания повторять тот же маршрут и сравнить результат с предыдущей записью.

Этот процесс превращает смутную жалобу на комфорт в контролируемое решение о выборе.пока завод имеет доказательства для переноса в следующий размер, цвета или серии производства.

Нужен практический пересмотр предпродакшн?Поделиться диапазоном размеров корпуса, типом сборки колес и маршрутом, по которому появляется тяга.