Как одобрить основы багажа и стойкость перед массовым производством

Ноги основания багажа - это небольшие части, но они влияют на то, как чемодан опирается на пол, как выглядит дно после упаковки, и насколько легко покупатель может определить несоответствие образца.,Правильный вопрос одобрения заключается не только в наличии ног, но и в том, соответствует ли выбранная форма, положение, прикрепление, контактная поверхность и просвет одобренной конструкции корпуса.Это руководство показывает, как пересмотретьноги базы багажана этапе выборки и превратить наблюдения в четкую производственную запись.

Почему ножки багажа заслуживают собственного этапа одобрения

Дно чемодана, как правило, состоит из нескольких частей, которые конкурируют за место.Если местоположение стопы определяется поздно, завод может переместить его, чтобы избежать винта, шва или внутреннего усиления.Тем не менее, дно может стоять под другим углом или показывать неравномерную поддержку.

Специальный обзор также помогает отделить решение о проектировании от жалобы на изготовление.Затем завод может проверить, соответствуют ли производственные изделия этой схеме.Это полезно для повторных заказов, потому что один и тот же маленький компонент легче сравнить, чем общий комментарий, такой как "сделать дно более стабильным".

Подтвердить положение ноги против раковины

Начните с нижнего вида открытого образца и закрытого корпуса со стороны.основы ручки или края оболочкиТочная ссылка зависит от модели, но она должна быть легко понятна другому человеку, не догадываясь по фотографии линейки.

Посмотрите на консистенцию слева направо и баланс спереди-назад.проверьте расстояние от изогнутого края оболочки и любого близлежащего формованного элементаВ протоколе одобрения должны быть указаны нижний вид, боковый вид и простая записка об используемых точках отсчета.

Проверьте метод крепления на этапе выборки

Попросите фабрику определить, как крепится каждая нога. Она может использовать винт, нит, вставку, формованный босс или другую конструкционную деталь. Вам не нужен длинный технический отчет для этапа одобрения.Вам нужно знать, показывает ли образец тот же метод установки, запланированный для производственной версии.

Проверьте видимую головку, промывку или застежку снаружи, она должна быть чистой и не должна затягивать оболочку, сбивать тканевую панель или создавать острый участок внутри корпуса.Если застежка скрытаЗапишите любые изменения в образце, включая изменение цвета крепежа, размера головы или положения отверстия.до принятия изменения.

Проверить контактную поверхность и поведение стоя

Поместите закрытый образец на чистый, ровный пол и наблюдайте, как ноги основания соприкасаются с поверхностью.не претендовать на универсальные результатыЗаметьте, опирается ли корпус на ноги или наклоняется к колесу, углу или мягкой панели.

В дизайне может быть узкая точка соприкосновения, а наклон ноги или стопа, касающаяся только одного края, может указывать на проблему с конструкцией.Спросите, если нижняя тканьЕсли образец пуст, повторить наблюдение с согласованным содержанием образца, так что покупатель и завод проверяют одно и то же состояние.

Проверка разрешений с колесами и панелями оболочек

Ноги основания багажа должны иметь достаточное расстояние от близлежащих движущихся и гибких частей.протирает корпус колеса или нажимает на край оболочкиДля корпуса из ткани, посмотрите на разрыв вокруг трубопровода, связывания и швов. Небольшое помеха может быть не видно, когда корпус стоит прямо, поэтому осмотрите дно под несколькими углами.

Также просмотрите профиль закрытого корпуса. нога, которая выступает слишком далеко может повлиять на то, как корпуса сидят рядом друг с другом во время хранения. это точка обзора дизайна,не запрос на новую спецификацию упаковкиЕсли требуется изменение, запишите, какая часть двигается, причину изменения и какая фотография или рисунок становится новой ссылкой.

Определите стандарт внешнего вида

При посадке корпуса часто видны маленькие ножки.Окончание края и количество стопы, которые могут быть видны со стороныЧёрная пластиковая нога может выглядеть иначе на яркой фотографии, чем на фабрике, поэтому используйте близкую фотографию рядом с одобренным образцом, когда внешний вид важен.

Опишите, что покупатель хочет видеть и что нужно исправить, избегайте нечетких формулировок, таких как "идеальное отделение"." Лучше отметить, что нога сидит внизу с основной панелью, внешний край гладкий, и ни одна яркая головка крепежа не видна с нормального бокового вида".

Использовать повторное наблюдение за выборкой

Для одобрения требуется один и тот же небольшой набор видов: вид снизу, вид спереди, вид сзади и вид, показывающий корпус, стоящий на согласованной поверхности.Добавить одно фото внутренней области крепления, когда конструкция скрытаЦель состоит в том, чтобы сделать запись легкой для сравнения с более поздним образцом производства.

Если есть несколько размеров, не предполагайте, что один размер подтверждает другие.Попросите фабрику указать, какие размеры используют один и тот же макет и какие размеры нуждаются в собственном образе ссылкиЭта короткая записка может предотвратить копирование небольшой части в диапазоне, где доступное пространство отличается.

Превратить решение в производственный контрольный список

После того, как покупатель одобрит образец, поместите решение в одну контролируемую запись.Разрешения и перечень охваченных размеровДобавьте строку, указывающую, требуется ли письменное одобрение замены. Это особенно полезно, когда на заводе более одного источника закупок малого оборудования.

Если завод позже предложит другую ногу, попросите пробный образец или четкие сравнительные фотографии, прежде чем изменить.Новая часть может быть подходящей., но это новое дизайнерское решение и не должно быть спрятано в рутинном обновлении производства.

Что попросить у поставщика багажа OEM

Заявление на конкретный запрос легко ответить для команды завода.Укажите размеры корпуса, конструкция оболочки или ткани и любая близлежащая часть, которая должна сохранять свободное пространство.Запросить медленный вид на дно, так что точки поддержки не скрыты перспективой.

Такой подход позволяет привязать одобрение к фактической выборке.Это дает поставщику место, чтобы рекомендовать подходящую конструкцию, в то же время убедившись, что покупатель одобряет видимый результат и повторный упоминание заказаДля небольшой части, такой как багажная нога, этот баланс полезнее, чем длинный список общих претензий.

Заключительные вопросы по утверждению

Перед массовым производством проверьте пять пунктов: ясно ли расположение для каждого размера? используется ли образец предполагаемым способом крепления? касаются ли ноги согласованной поверхности в утвержденном положении?Есть ли достаточное расстояние от колес?Может ли инспектор по производству сравнить результат с сохраненными фотографиями?завод имеет практическую ссылку на деталь, которая в противном случае может быть оставлена на предположение.

Ноги багажа не нуждаются в сложном процессе одобрения, им нужна видимая ссылка, определенная конструкция и краткая запись принятого.Пересмотр этих пунктов перед массовым производством помогает защитить внешний вид дела и уменьшает недопустимые обсуждения при следующем образце или повторном заказе.