Gids voor het OEM-bagagewagensysteem
Wat kopers moeten controleren over buishoogte, vergrendelingsposities, wankelen, loslaten en interne installatie
De handgreep is een van de meest gebruikte onderdelen van een koffer. Kopers controleren gewoonlijk of deze zich kan uitstrekken en terugtrekken, maar deze basistest bevestigt niet het volledige systeem.
De handgreep, de drukknop, de buizen, de vergrendelingspunten, de interne kanalen en de montageplaten moeten samenwerken.
Een trolley moet worden goedgekeurd als onderdeel van de complete koffer, niet als losstaand onderdeel op een werktafel.
Een foto helpt het gewenste uiterlijk te verklaren, maar het kan de buisverbinding, de vergrendelingssterkte of de beschikbare ruimte in de behuizing niet bevestigen.De koper moet een fysiek monster of een duidelijke testvideo samen met metingen en gemarkeerde foto's bekijken..
Voor een nieuw OEM-project moet de fabriek het model van de trolley, de grootte van de buis, de greeplengte, de knoppositie en de montagewijze aangeven voordat het monster wordt goedgekeurd.
Controleer of het handvat volledig gesloten is, elke bruikbare stop en de volledig uitgestrekte positie.Controleer ook of de greep op een comfortabele afstand van de behuizing zit.
Een handvat dat te kort is, kan ongemakkelijk zijn wanneer de koffer wordt getrokken.De belangrijkste referentie is het volledige bagage monster, niet alleen de buislengte.
Bij herhaaldelijk gebruik kan overmatig kant-aan-kant spelen, een losse greep of ongelijke buisbeweging merkbaarder worden.
Test het handvat terwijl de behuizing leeg is en opnieuw met de normale interne onderdelen geïnstalleerd.Vergelijk de twee buizen en controleer of de ene zijde beweegt voor de andere.
Als de koper een andere tolerantie of een andere buisstructuur nodig heeft, moet de aanvraag vóór de massaproductie worden vastgelegd.
Het moet gemakkelijk te vinden zijn zonder te kijken, maar het mag niet loskomen wanneer de koffer normaal wordt getrokken.Controleer of de knop na elke druk volledig terugkeert.
Als de knop in één positie anders aanvoelt dan in de andere, kan de knop in een andere positie worden gebruikt.Vraag de fabriek om de installatie te controleren in plaats van alleen de zichtbare greep aan te passen.
Open de bekleding en controleer hoe het trolley-systeem aan de behuizing is bevestigd..
Controleer de ruimte rond het wielhuis, het slot, de rits en de versterkingsstukken.Een trolley verandering kan verpakkingsruimte verminderen of drukmerken op de voering te creëren, zelfs wanneer de buitenkant van het monster ziet er goed uit.
Maak foto's van de binnenkant met de bekleding open en merk de oriëntatie van de bovenkant, onderkant en linker- en rechterzijde op, zodat de fabrikant en de koper naar hetzelfde uitzicht verwijzen.
Vergelijk het goedgekeurde trolleymonster met de gevraagde tekening of het gevraagde referentiemodel.
Een gemarkeerde voorbeeldfoto is nuttiger dan een algemene goedkeuring.
Als de koper na goedkeuring van het volledige monster het handvat vervangt, moet de verpakking van het trolley-systeem worden bevroren.de fabriek moet mogelijk opnieuw de interne structuur en het karton passen controleren.
Vraag de definitieve referentie van het onderdeel, de installatiefoto en het goedgekeurde monsternummer in het productiedossier.
Checklijst voor goedkeuring van trolleybussen
Shenzhen Aksen Technology Co., Ltd ondersteunt OEM en ODM bagage ontwikkeling, met inbegrip van trolley, wiel, handvat en interne structuur selectie.referentiefoto's en steekproefvereistenHet team kan de installatie herzien en een volledig monster voor goedkeuring voorbereiden voor de massaproductie.
Verlaat een Bericht
We bellen u zo snel mogelijk terug!
Je bericht moet tussen de 20 en 3.000 tekens lang zijn!
Controleer uw e-mail.
Meer informatie vergemakkelijkt betere communicatie.
Succesvol ingediend!